沈飞成飞两架六代机上天!;成都发布“云行”4倍超音速空天飞机产品;西飞轰20疑似试飞……
中国航空产品井喷式爆发,这背后是庞大国产技术体系的支撑,实际上我国在航空发动机领域,已完成追赶,开始实现对美欧俄的超越。
我国过去多年在航空发动机领域的巨大投入,慢慢的开始进入收获期。在军用发动机领域,从三代机主要装备的涡扇-10“太行”开始,到今天歼20所匹配的涡扇-15“峨眉”,推力达18.5吨,已超越美国F 22用的F119发动机17吨的水平。还有为歼35匹配的涡扇19,以及即将投入应用的涡扇20。中国的军事航空业已经完全解决了“心脏病”,更劲爆的是由清华大学航天航空学院科研团队研发连续爆震发动机,以及成都凌空天行高速冲压发动机,为六代机甚至七代机做好了充分准备。
实际在民用领域,也硕果累累。AES100,长江-1000A(适配于919单体客机),江-2000发动机(适配于大型宽体客机)……。
为什么中国的航空发动机水平,会如此突飞猛进?这背后是我国完整的工业科研体系作为支撑的,是一系列的领先和超越作为基础的,比如说:
JF-22超高速风洞,目前国际上最先进的超高速高温风洞,能够复现40到100公里高空、时速最高达10公里/秒(约30倍声速)的飞行条件,试验时间长达100-130毫秒。相比之下,美国的同类风洞试验时间仅为10毫秒左右。
JF-12复现风洞:可以在一定程度上完成每秒1.5-3公里的实验条件,与JF-22风洞共同构成了覆盖马赫数5-25、飞行高度25-90公里的气动实验平台。这使得中国成为高超声速领域唯一具备覆盖全部“飞行走廊”实验能力的国家。
2024年7月,西工大发布了2400℃超高温材料,这一材料成果,让欧美感叹不已。
实际上经过数十年发展,我国在高温合金的研究和生产上取得了巨大的进步,基本形成了牌号齐全的高温合金体系,并形成了一定的产能规模。这是航空发动机工业的基础。
我国今天无论军民航空航天器材的井喷式爆发,绝不是偶然,是我国完整工业体系全面快速地发展的必然成果,隐形材料,通讯技术,制导技术,AI算力等等,每个领域都在发力,所以我们完全嗯可以自信的说,中国航空科技引领全球的时代已经来了。
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在阅读此文之前,麻烦您点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持文、编辑是否谁能想到甲亢哥的一次中国行竟然炸出了势力。而他就是靠着“爱国、爱妻”人设,赚得盆满钵满的网红李美越。
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